Després del llançament de la primera imatge del seu nou LMH (Le Mans Hypercar) la vigília de les 24 Hores de Le Mans 2022, Ferrari ha posat sobre l’asfalt per primera vegada el prototip real que participarà a la màxima categoria del Campionat Mundial de Resistència a partir del 2023.
Han estat present al WEC des de la dècada dels 2000, amb els seus dos programes de GT2 i GTE Pro, mantenint una presència permanent a la categoria Pro del campionat des del renaixement de la sèrie fa exactament una dècada. Tot i això, Ferrari no ha format part de la principal categoria del mundial de resistència des del 1973, per la qual cosa quan el seu nou LMH competeixi per primera vegada el 2023, es compliran ni més ni menys que 50 temporades des de la seva última presència a la categoria més important del campionat.
El prototip híbrid amb tracció a les quatre rodes va completar el primer programa de proves a pista, un pas molt important de cara al seu desenvolupament i preparació per al seu esperat debut a la temporada 2023 del WEC. A més d’aquesta prova, Ferrari també ha publicat la primera imatge oficial del cotxe a través d’un altre teaser que reflecteix en una vidriera la decoració del nou LMH, una fotografia feta intencionadament perquè encara no es pugui tenir una imatge nítida (veure imatge a l’inici de l’article). “És un moment realment emocionant, esperat amb inquietud tant per les persones que van treballar en aquest projecte com pels nostres aficionats”, va dir Antonello Coletta, director de Ferrari Attività Sportive GT. “Això és el fruit de molts mesos de treball, disseny i simulacions, cosa que ens dóna nova energia i nous estímuls. Estem orgullosos del que hem aconseguit i, encara que el camuflatge que caracteritzarà el nostre LMH durant les proves oculta els veritables trets de aquest cotxe, crec que és innegable que és un Ferrari”, va concloure Coletta. Un portaveu de Ferrari va revelar que aquestes proves encara no oficials es traslladaran a un circuit de carreres més acord durant el transcurs d’aquest programa.
La primera prova oficial del cotxe es farà amb els pilots GT de l’escuderia Ferrari.
