El nou Ferrari Roma, un 4 places de la marca del cavall rampant.

Sens dubte, el Ferrari Roma s’adreça a una nova clientela i està disponible només amb motor de combustió. Tot i que la marca preveu vendre el 60% dels seus vehicles en forma híbrida l’any 2022, aquest Roma sembla una mica anacrònic però prefigura l’ampliació de la gamma amb l’objectiu d’arribar a un públic més ampli i que té interessos diferents del rendiment o l’esportivitat.
I després també hi ha la instrumentació a bord amb una gran quantitat de pantalles.

Aleshores, la part d’info entertainment a Ferrari estava literalment al carrer i ho va reconèixer en confessar que era un punt on el fabricant havia de millorar i aquesta Roma aporta grans innovacions en aquest àmbit. Per exemple, és possible canviar la disposició de la informació sobre la marxa i canviar el color del tacòmetre. Tanmateix, la interfície digital del volant no em convenç del tot per accedir a una gran quantitat de menús i submenús. Probablement requereix una mica més de pràctica, però no és molt intuïtiu i la part digital no ofereix una experiència impecable.

Tanmateix, ampliar la gamma és una estratègia rendible perquè les vendes anuals parlen per si soles amb, del 2017 al 2021, un augment important: 8.400, 9.200, 10.100, 9.100 i finalment, 11.100 vehicles. Amb l’excepció del 2020 (coronavirus), les vendes augmenten constantment i en poc temps s’ha de presentar un SUV, que segur que augmentarà encara més els volums. Per als aficionats més fervents, aquest futur model és una heretgia o fins i tot una afronta al foc del Commendatore. És possible, però a Lamborghini, l’Urus va vendre 5.000 unitats el 2021 enfront de només 3.400 unitats de l’Huracán i l’Aventador; el SUV representa el 60% de les vendes.