Survitaminé L’avion furtif, de la marque du cheval

Après la F8 Tributo (qui paraît désormais un peu fade) révélée au Salon de Genève plus tôt dans l’année, la Stradale est donc la deuxième des cinq Ferrari qui seront présentées en 2019. Quand on lui demande si les trois autres sont censées remplacer des modèles existants, Enrico Galliera répond « pas toutes ». La marque au cheval cabré poursuit donc son offensive. Et même si la SF90 Stradale est actuellement la plus rapide des Ferrari, Galliera promet que la remplaçante de la LaFerrari est en développement et arrivera d’ici 2022. On commence à avoir du mal à imaginer comment mieux faire.

La SF90 semble bien partie pour redéfinir la notion de vitesse telle qu’on la conçoit. Grâce à ses quatre roues motrices et sa technologie hybride, la SF90 propulsera les chanceux à son bord de 0 à 100 km/h en 2,5 secondes et de 0 à 200 km/h en 6,7 secondes. C’est à 340 km/h qu’elle plafonne. Mais ce ne sont-là que des statistiques pour se vanter au feu rouge, et tout le monde sait que les Ferrari modernes ne se limitent pas à cela. Pour illustrer les performances de cette voiture – produite en série n’oubliez pas – rien ne vaut une comparaison avec la dernière hypercar exclusive de la marque : la LaFerrari. Autour de Fiorano, cette dernière se fait distancer par la SF90 Stradale à hauteur de 64 mètres par tour. C’est beau, le progrès technologique.

Plus rapide qu’une LaFerrari certes, mais la SF90 Stradale n’est pas une édition limitée. Elle sera bien produite en série, pour une durée indéterminée. Pas besoin d’être invité à Noël par la famille Ferrari pour espérer en obtenir une. Pas besoin d’être invité à Noël par la famille Ferrari pour espérer en obtenir une …

Mais il n’y a pas que des bonnes nouvelles. Ferrari a présenté le modèle à 2 000 clients et prospects lors d’un événement à Fiorano, et le carnet de commandes se remplit très vite. Alors si vous êtes un inconnu pour la marque, faites la queue ou soyez très gentil avec votre concessionnaire.

Le géant des voitures de luxe Ferrari voit ses ventes exploser … Le luxe ne connaît pas la crise du Covid .

Ferrari a livré au total 2.685 bolides dans le monde entre avril et juin, en hausse de 93% sur un an, tandis que la marge brute opérationnelle a triplé ! “Cet excellent deuxième trimestre confirme la force de Ferrari et son modèle économique inégalé”, s’enthousiasme le président.

errari est sur les chapeaux de roue. Le constructeur de luxe au cheval cabré a signé des profits de 206 millions d’euros (mieux que prévu par les analystes), largement au-dessus des 9 millions d’euros enregistrés un an auparavant au plus fort de la pandémie. Ferrari a livré au total 2.685 bolides dans le monde entre avril et juin, en hausse de 93% comparé à la même période de 2020 et de 0,5% par rapport à 2019, avant la pandémie. Parallèlement, le groupe a vu son chiffre d’affaires grimper de 81% à 1,03 milliard d’euros. L’excédent brut d’exploitation (Ebitda) a triplé, à 386 millions d’euros, et s’est accru de 23% par rapport au deuxième trimestre de 2019.

“Cet excellent deuxième trimestre confirme la force de Ferrari et son modèle économique inégalé”, a commenté le président de Ferrari, John Elkann, cité dans le communiqué. Pour l’ensemble de l’année 2021, le constructeur a revu à la hausse son objectif de flux de trésorerie, tablant désormais sur environ 450 millions d’euros contre 350 millions auparavant. Ferrari a confirmé sa prévision de recettes qu’il compte porter à 4,3 milliards d’euros, à condition que ses activités de production ne soient pas de nouveau affectées par de nouvelles mesures de confinement.